江蘇江河機械制造有限公司42年品牌廠家專業生產雙金屬復合管，而且生產出來的雙金屬復合管是完全可以滿足一下的雙金屬復合管技術協議。

一、雙金屬復合管技術協議-基本參數

1、煤粉管道耐磨彎頭安裝位置：室外布置，保溫。

2、耐磨彎頭連接管道尺寸及規格：中490 （管道外徑）x10 （壁厚）mm,材質為Q235-A。

3、煤粉管道耐磨彎頭型式：雙金屬復合耐磨彎頭。

4、煤粉管道耐磨彎頭的制造材料：雙金屬，耐磨材料采用BTMCr26。

5、耐磨彎頭規格及數量：按照客戶要求生產。

6、焊接連接方式：焊接、法蘭、V型連接器等。

二、雙金屬復合管技術協議-主要技術參數

1、工作介質：煤粉熱風混合物。

2、設計壓力：0.15MPa；工作壓力：10000Pao

3、介質溫度：100~12Q°C。

4、介質流速：正常流速20-28m/s,要求耐磨彎頭適用于高速（35m/s）氣粉沖刷存在的 卜質環境。

5、介質濃度:0.4895-0.6013kg （煤）/ kg （風）。

6、耐磨彎頭使用壽命3到10年。

三、雙金屬復合管技術協議-技術要求

1、在保證產品性能的前提下，制造方法可由賣方決定，耐磨彎頭要求采用雙金屬復合耐磨彎頭，將高銘鑄鐵的耐磨性和碳素鋼管的可焊性復合成一體，應具有優良的耐磨性能，使用壽命≥10年。

2、加工彎頭的原材料進廠后應進行100%質量檢查，包括光譜分析，鋼管按GB3092, 3B8162 或 GB8163 要求。

3、熔煉設備為中頻感應電爐或電弧爐，以保證冶煉鋼水的質量?；瘜W成份分析每爐進行一次，爐前分析在爐內取樣，產品分析在所澆鋼水的鋼包中取樣，取樣方法按GB223規定進行。機械性能試驗按GB229進行，沖擊韌性按GB229進行，硬度按GB230進行，金相組織按GB226進行。產品出廠時附有按上述要求和規定檢驗報告后的合格證和質量說明書。

4、耐磨彎頭為雙金屬復合耐磨材料，采用消失模真空吸鑄復合工藝制造，將高銘鑄鐵的耐磨性和普通碳素鋼管的可焊性復合成一體，應具有優良的耐磨性能，其整體機械性能和內層力學性能如應滿足《抗磨白口鑄鐵技術條件》GB8263—2010。

5、加工彎頭的原材料進廠后應進行100%質量檢查，包括光譜分析，鋼管按GB8162或GB8163 要求。

6、耐磨彎頭內外表面應平整光潔，無毛刺、毛邊、多肉或缺肉，無裂紋、疏松、氣孔或氣泡；涂漆應均勻一致，并需明顯標出介質流向。

7、尺寸精度應符合訂貨圖紙和買技術協議的要求，無特殊要求的鑄管尺寸偏差應符合GB6414的規定，復合管的鋼管尺寸應符合GB3092\GB8162\GB8163的規定。

8、耐磨彎頭進、出口各帶一定長度的焊接過渡直段，與煤粉管道對接焊接連接，過渡直段的材質應與煤粉管道一致，采用Q235-A；對于沒有焊接過渡直段的部分彎頭，彎頭的耐磨段之間應能直接對接焊接連接。供方應對管道焊接面進行焊接工藝處理，并按要求打好坡口，以滿足現場手工電弧焊焊接。產品對現場焊接應無特殊要求，以保證產品在現場常溫焊接時 焊接性能良好。

9、焊接過渡直段所用鋼管可采用直縫或無縫鋼管，其性能應符合GB3092、GB8162, GB8163的規定。

10、彎頭內襯層厚度允許偏差±1.2mm,彎頭角度允許偏差±0.5°；彎頭截面圓度公差不大于6%。

11、耐磨彎頭鑄造后雙金屬耐磨層與鋼管間必須為過緊配合，以防層間間隙存在或耐磨層的脫落。

12、每個彎頭的內襯制作必須一次成型，嚴禁分段制作后打折線焊接成型。

13、所有鑄造殘留物應從管件內壁清除，彎管內壁必須圓滑無凹凸。

14、產品的尺寸精度應符合GB6414—86的規定，耐磨彎頭要保證容易焊接，適合工地、現場氣溫等各種環境的操作和施工。產品出廠時對需要焊接的接口打好坡口，去除毛刺，坂口打好后立即涂上防銹漆，運輸時有保護坡口的措施。產品應無裂紋、縮松、粘沙、等影響使用性能和外觀質量的缺陷。

15、所有產品出廠前進行強度試驗、硬度試驗、材料檢驗、壓力試驗和鑄鋼裂縫與缺陷檢查可驗。并向客戶提供化學成分等內容檢測和試驗報告。

16、耐磨彎頭的設計要考慮到溫度的變化，在耐磨彎頭壽命期內發生煤粉管道自燃的非正常工況下，應能耐短時300°C高溫（約30min）而不損壞。

17、耐磨彎頭角度準確，彎頭端面應與管道中心線成直角，不可扭曲。

18、耐磨彎頭的使用壽命應不低于10年，在使用壽命期間，耐磨彎頭應無磨穿及煤粉泄漏現象。

19、所有彎頭產品應進行標識，標識位置在彎頭的上弦端部50mm處，標識的內容有：規格、材料、圖號、爐號、生產日期。

20、所有重型部件均應設有便于安裝起吊或搬運設施（如吊耳等）

四、雙金屬復合管技術協議-清潔，油漆，

1、清潔-賣方在設備出廠前保證進行徹底內部清潔。

2、油漆賣方提供的設備應充分考慮工礦條件的情況，所選用的材料與油漆均應具有耐腐蝕的特性的油漆部件均采用環氧富鋅底漆、環氧云母中間漆、聚氨脂面漆的耐風化和防鹽霧腐蝕優質油漆。底漆干膜厚度為75μm,中間漆的干膜厚度為120μm,面漆的干膜厚度為 50μm,并滿足油漆生產廠家及國家的相關協議和標準的規定（按要求高者執行）。底漆、中間漆和面漆應由同一油漆商提供，并確保油漆相溶。面漆采用耐熱油漆。

五、雙金屬復合管技術協議-包裝

1、設備分類裝箱并遵循適于運輸、便于安裝和查找的原則。包裝箱外壁有明顯的文字說明，如設備名稱、用途及運輸、儲存安全注意事項等。

2、包裝箱內附帶F列文件（但不限于此）：a.裝箱單；b產品驗合格證書。

3、設備包裝前應涂防腐漆，以便在運輸保管中起防腐作用。

五、雙金屬復合管技術協議-運輸

經鐵路和水路運輸的部件，其運輸尺寸和重量不超過國家標準所允許的界限規定。其他運輸方式部件的運輸尺寸和重量的界值，在授予合同后供需雙方進一步協商確定。

六、雙金屬復合管技術協議-儲存

1、賣方應根據包裝箱內所裝物品的特征，向賣方提供安全保存方法的說明。

2、賣方所供的備品備件及專用工具附有安全儲存方法的說明。

七、雙金屬復合管技術數據表

1、雙金屬復合耐磨彎頭主要技術參數（賣方提供，不限于此）：

耐磨材料：BTMCr26 ；使用溫度：≤950℃；磨料磨損：< 0.021 mg/g；體積密度:7.85kg/m3。

2、雙金屬復合耐磨彎頭整體機械性能：

3、雙金屬復合耐磨彎頭內層力學性能